保持平等合作关系,Suzuki团体带头人重申将与民

作者: 车型图库  发布:2019-09-18

据报道,1月21日,铃木汽车会长铃木修表示,他可能会拒绝德国大众扩大持股的接洽。

据日本共同社报道,铃木汽车公司董事长兼社长铃木修21日在东京的驻日外国协会发表了演讲。他就铃木公司与德国汽车巨头大众集团展开资本合作一事表示:“大众进军亚洲的步伐较晚,我认为铃木可以给予帮助。将通过统一零部件规格等在生产和研发方面进行合作。”

“当铃木成为越来越大且更为成功的公司时,大众可能希望买进更多股份,如果真的发生,铃木可能会回答说,让我们保持原状。”他在记者会上表示。

铃木指出:“汽车制造会根据风俗和习惯而有所不同。不能保证将欧洲的畅销车在亚洲也会畅销。”他表示铃木公司在印度等亚洲国家拥有较强实力,将发挥自己的经验,推动零部件规格和生产体系的统一。针对销售问题,他指出“将依靠独立的销售网络参与竞争”。

本月初,大众收购铃木19.9%的股份成为其最大股东,同时铃木也收购了大众部分股份。国外许多汽车业内人士都希望大众能继续收购铃木股份,从而控股铃木,以与丰田汽车抗衡,达到2018年称霸世界汽车市场的目的。

铃木否认大众将扩大持股比例,称“如果铃木公司经营良好,将拒绝增持股份。如果经营恶化,大众则不会购股。两家公司不会争论股票买卖,只要能良好发展成为全球第一就行”。关于环保技术,他再次表示:“铃木公司自感起步太晚。将向大众学习。”他还透露将同时进行电动汽车、混合动力车的研发及汽油引擎的改良。

铃木修表示,他不希望铃木成为大众汽车公司旗下的第12个品牌,铃木和大众之间是平等的合作关系。

铃木公司取消了与经营恶化的美国通用汽车公司的合作,于去年12月与大众就资本合作达成了协议。大众出资约2224亿日元(约合166亿元人民币)获得了铃木公司19.9%的股份。

“如果我们为股份多少而起争执的话,这对大众和铃木都不好。所以我不希望双方为此争吵。”铃木修说。关于环保技术,他再次表示:“铃木公司自感起步太晚。将向大众学习。”他还透露将同时进行电动汽车、混合动力车的研发及汽油引擎的改良。

文章来源:盖世汽车网

此外,他还就铃木公司与德国汽车巨头大众集团展开资本合作一事表示:“大众进军亚洲的步伐较晚,我认为铃木可以给予帮助。将通过统一零部件规格等在生产和研发方面进行合作。”

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铃木指出:“汽车制造会根据风俗和习惯而有所不同。不能保证将欧洲的畅销车在亚洲也会畅销。”他表示铃木公司在印度等亚洲国家拥有较强实力,将发挥自己的经验,推动零部件规格和生产体系的统一。针对销售问题,他指出“将依靠独立的销售网络参与竞争”。

铃木公司取消了与经营恶化的美国通用汽车公司的合作,于去年12月与大众就资本合作达成了协议。大众出资约2224亿日元(约合166亿元人民币)获得了铃木公司19.9%的股份。

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