北京小车工业公司总公司自己作主乘用车共统一

作者: 车型图库  发布:2019-09-22

在今年四月的北京国际汽车展上,"北京牌"重新面世。在宽大明亮的展台上,北汽控股正式公布了新的北京牌车标,并推出了三款北京牌轿车概念车和四款越野车。

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在日前搜狐汽车专访中,北汽控股董事长徐和宜向外界透露,北汽2010年将推出北京牌轿车,同时推出几款北京牌越野车。按照北汽控股的规划,新北京牌的定位是要中高端乘用车,而第一款北京牌轿车将为B级车。“B级车从高档切入,”徐和谊对搜狐记者说。

上周四,北汽控股在顺义研发基地奠基现场展示了“北京700概念车”

“北京牌”是中国汽车工业发展较早的自主品牌之一,与一汽集团的“红旗”、上汽集团的“上海牌”一样,均是中国汽车业掀起合资浪潮前的知名自主轿车品牌。

上周四,北京汽车产业研发基地在顺义奠基,北汽控股方面表示,该基地建成后将提升北京汽车的自主研发能力。同时记者获悉,在自主品牌车型开发方面北汽已有规划,该公司未来将打造包括越野车平台在内的六个车型平台。

“北京牌”诞生于上个世纪五十年代末期。北汽在1958年自主研制出第一辆“井冈山牌”小轿车之后,开发、生产了一批北京牌高级轿车。不过,由于当时技术上的落后、生产装备的不完善,这些轿车很快就停产了。

研发基地提升自主能力

1963年,北汽开发了北京牌BJ210两门军用越野车,两年后开发了北京牌BJ212四门军用越野指挥车。这些越野车曾经在国内风靡一时,是中国人记忆中最早的“小汽车”。1983年和克莱斯勒成立了合资公司北京吉普汽车有限公司之后,BJ212转型为BJ2020,并逐渐失去自己的特色。后因不符合国家新的排放要求,BJ212于2004年正式停产。

据介绍,上周奠基的“北京汽车产业研发基地”建设项目斥资16.8亿元人民币,占地面积15.8万平方米,预计2011年竣工。在奠基仪式上,北汽控股董事长徐和谊称:“自主创新是北汽实现又快又好发展的根本途径。”

除北京牌轿车,越野车外,北汽还生产过北京牌轻型汽车,其中北京牌130轻型货车曾经是国内轻卡市场上的王牌产品。后由于技术老化被停止生产。2005年以后,北京牌汽车逐渐从人们的视线中消失。

该基地未来将为北汽研究总院提供更加完备的设计、试验、试制与自主研发能力,并与北汽福田商用车研发中心共同构成北汽完整自主的研发体系。

对重新振兴北京牌汽车,特别是越野车,徐和谊说,“自从到汽车圈子工作之后就憋着这个劲,实际上这几年来我骨子里面想的就是这件事,运作也是这么做的。”

据了解,在2007年提出要“走集团化道路,实现跨越式发展”的发展战略后,北汽控股便开始加速在乘用车型自主研发方面的建设,并于同年通过整合资源成立了北汽研究总院,负责北汽控股自主品牌乘用车型的研发。

为配合自主战略,北汽成立了北京汽车研究总院,并下设乘用车、商用车研究院等。公司以自主研发为主同时整合国际资源开发了3款代号为“北京800”、“北京700”、“北京700R”的中高端概念车。今年一月,北汽还专门派出技术团队赴美与一家美国汽车设计公司进行商务谈判,以完善北京车展上亮相的这3款北京牌轿车的雏形。

2010年后一年一款新车

对北京牌越野车,徐和谊给予了更高的期望。他在访谈中说,“北京汽车发家就是从生产越野车开始,并且很有市场。”几十年来,围绕越野车北汽积累了大量的人力,厂房,设备和技术资源。徐和谊认为,“这些积淀,这些积累为北汽在越野车领域成为领头羊打下很好的基础。”在这次北京车展上展示的越野车中,B40是北汽力主推出的一款中档、高技术含量的新型越野车。这款车由北京汽车研究总院开发设计,功率为115千瓦,最高时速145公里/小时,排放达到国四标准。徐和谊强调北京未来推出的越野车系列都会是中档以上的产品,“2010年北汽将向市场推出一款高档越野车。”

北汽控股曾在去年4月对外发布了乘用车自主品牌“北京牌”,并展示了三款“空有其壳”的概念车。北汽控股总经理汪大总上周向记者透露,今年已是北汽控股自主品牌车型研发的“决战年”。

徐和谊2002年从北京市经委调任北汽控股党委副书记、北汽投资和北京现代董事长。2006年10月被任命为北汽控股董事长。

汪大总表示,北汽研究总院目前正在同时进行四款车型的自主开发,其中两款为越野车型,两款为轿车车型,此外还有两款混合动力车型也在开发。“这些车型的概念设计已经完成,今年进入工程开发阶段。”

北汽控股方面也证实,今年该公司将着手筹划北汽自主品牌乘用车的销售网络建设和品牌推广方案,并力争在2010年开始“陆续实现自主研发的北京牌轿车、SUV越野车上市”。

“我们将力争在2010年后每年推出至少一款自主品牌车型。”汪大总称。

计划打造六个车型平台

汪大总上周在接受采访时还透露,未来在“北京牌”车型的自主开发方面,北汽研究总院将规划打造共六个车型平台。

“其中两个平台是越野车平台,一为轻型越野车平台,一为重型越野车平台”,汪大总介绍,“轿车有四个平台,将覆盖A0级到B级范围。”

而在这些自主品牌车型的生产制造方面,汪大总称也有规划:“北汽制造和北汽株洲生产基地将是自主品牌乘用车的生产制造基地,另外计划自主品牌轿车中的高档产品初期在BBDC内进行生产。”

汪大总希望用5到6年的时间,“北京牌”能够进入国内自主品牌的第一阵营。

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