重庆小车创制厂运力09年完结生产和出售重卡50

作者: 车型图库  发布:2019-09-18

记者从中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司获悉,09年该企业实现产值8亿多元,同比增长78%。其中自营出口额达800多万美元,同比增长超过700%。

“要做好迎接行业重组的各种准备。”在今天的中国重汽商务大会新闻发布会上,频频被问到如何应对正在蔓延的金融危机时,中国重汽集团董事长马纯济透露重汽意欲“抄底”同行。 受金融危机和经济减速影响,今年以来,特别从下半年开始,重型卡车的国内外市场急剧下滑,来年如何应对正在蔓延的金融危机和尚不明朗的经济形势,成为今天新闻发布会上记者问及最多的问题。“无论是在心理上,还是在其他方面,要做好迎接行业重组机会的准备。”马纯济说,重汽要在控制好风险的前提下,抓好这次难得机会。另一位高层在回答提问时也直言,重汽明年要进一步向上和向下整合产业链。联系到金融危机正使得很多企业举步维艰,“抄底”之声已不断出现,这无疑显露了重汽要趁机“抄底”同行。 事实上,就在11月份,重汽刚与山西大同齿轮集团签订了战略重组暨股权划转协议,年产重型汽车变速箱12万台、汽车发动机齿轮60万件的山西“大齿”将成为重汽的变速箱基地。今年早些时候,重汽已相继“吃”下了两家同行企业。10月底,重汽湖北华威专用汽车项目正式签约。湖北华威是湖北最大的专用车制造厂,重汽将把其建成自己的专用车生产基地。今年上半年,重汽已认购柳州运力60%的股权,成立中国重汽柳州运力专用汽车有限公司。柳州运力是我国西南地区最大的罐式专用汽车生产企业。其将成为重汽的又一个专用车生产基地。 马纯济今天还透露,重汽不久前专门成立了“国内合作发展领导小组”,成立该小组的目的就是更好地推进“行业重组”。不过,他今天没有透露今后具体的重组计划。据分析,考虑到目前的经济形势和市场需求,估计重汽即使要“抄底”,估计也不会操之过急。 “明年集团将力争实现全年产销重型汽车12.5万辆的目标,其中整车出口确保2万辆,力争2.5万辆。力争市场占有率上升3至5个百分点。”中国重汽集团董事长马纯济今天在该集团2009年商务大会上说。 2008年,中国重汽在全行业呈现下滑态势的情况下,依然保持了生产经营的稳步上升,预计全年产销重卡将超过11.2万辆,生产发动机12.8万台,全年实现销售收入将超过500亿元,同比增长30%。马纯济坦言,在当前国际金融危机影响下,明年的市场形势不容乐观。但随着国家一系列政策的逐步到位,重卡行业将率先受益,预计明年二季度市场有望明显回升。可以断定,明年下半年市场状况将好于今年下半年。 围绕明年目标,中国重汽提出将着重加强营销体系架设。明年力争实现配件销售收入20亿元,积极探索与国内外大型物流公司的交流与合作。同时对关键总成进行全球化采购,引导外商企业到济南投资建厂,进行本土化生产配套,有效降低成本费用。此外,继续加强与国际汽车研发机构的交流与合作,开展国家级科技项目建设活动,为企业可持续发展提供技术储备。 查看相关专题:中国重汽打破全国重卡行业月销量记录

据南国今报报道,2008年5月,广西柳州运力专用汽车股份有限公司正式加盟中国重汽集团,成立我国西南地区最大的重卡专用汽车生产企业——重汽运力。2009年,重汽运力依托集团公司产品、技术、资金等支持,在总体市场形势并未完全启动的情况下,全年产销4000多辆,同比增长超过50%,产值8亿多元,同比增长78%。

由于加强营销网络的建设,重汽运力由原来的仅面向国内市场,转变为面向国内、国际两个市场。为了打造成为集团公司出口东盟业务的桥头堡,重汽运力组建了出口业务团队,充分利用地理优势,将东盟和印度市场作为主体来抓,并借用重汽、柳汽现有的海外营销网络,将产品进一步辐射到中东、非洲等国家。

据了解,2010年重汽运力的经营目标是:产值10亿,产销专用车5500辆。该企业将进一步扩大重型自卸车、罐式等专用车产能,有效提升在西南地区及东盟市场的竞争力和影响力。

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