唱着摇滚去旅行,域虎寻访西南边境

作者: k8彩票汽车  发布:2019-09-24

谈起“皮卡”,很多人认为它只是在农村用的小“货车”;而谈起“皮卡文化”,很多人会认为这种文化是属于美国的,中国不存在。是的,皮卡之于美国,正如和服之于日本,大象之于泰国,成为一种“文化”的符号。而看多美国大片的人,也被美国“皮卡文化”的“大气”、“自由”、“力量”而深深折服。其实,在中国,一股传承历史的新兴的“皮卡文化”之风正在兴起。

据悉,旨在探寻国门文化、致敬国门卫士、巡礼国门昌荣的江铃域虎国门之旅第三季,于12月9日正式开启征程。这是继2012年9月北疆国门——黑龙江省黑河市国门之旅,2013年8月中国北大门二连浩特的国门之旅后,江铃域虎第三次踏上勇者征程。与国内主流媒体走进了云南边境——西双版纳,为驻守祖国边疆的官兵送去问候,检验域虎军工般的品质。

传承历史,兼具流行元素的中国式皮卡文化

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上世纪20年代,皮卡产品首先在美国出现。20世纪90年代初,皮卡正式进驻中国,而江铃就是国内第一批生产皮卡产品的自主车企。自1993年第一款合资皮卡下线至今,江铃汽车已专注皮卡行业22年。

提到“国门”,一股民族情感会在我们的心中油然而生,国门作为一个民族的门户,见证了千百年来的荣辱兴衰,代表着我们这个民族的气节。西双版纳傣族自治州,位于我国云南省最南端,是云南省下辖的一个少数民族自治州。东南部、南部和西南部分别与老挝、缅甸山水相连,邻近泰国和越南,与泰国的直线距离仅200余公里。边界线长达966.3公里,约等于云南省边境线总长的1/4。

众所周知,福特的高端车型F150属于皮卡里的经典车型,连续多年获得美国最佳汽车称号。而江铃与福特合作20多年,通过精耕细作,持续引进福特多款整车和发动机,严格按照GPDS(福特全球产品开发流程和质量管理体系),搭载累计200万公里的实验验证,通过高温高寒高原的“三高”环境实验,在传承福特经典历史的基础上,使江铃皮卡品质不断升级。

边境线上,一座座边陲小镇,矗立着道道国门,历经百年沧桑,诉说着屈辱与觉醒,更锻造了国门的庄严。提到为何选择“巡礼国门”作为域虎这个系列活动的核心,江铃相关人士透露说,是因为域虎本身与国门有着诸多的契合点。

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江铃域虎概念车

域虎问世前,国内的高端皮卡市场被进口及合资品牌垄断,由于自主品牌高端皮卡产品力不足,只能争夺低一级的皮卡市场。而江铃汽车从1984年开始引进五十铃技术,1993年第一辆江铃五十铃合资皮卡上市。1995年与美国福特合作,2001年第一辆自主研发的皮卡上市。直到2012年域虎上市,传承了五十铃与福特美式技术精髓,厚积薄发,凭借首屈一指的强大产品力,域虎成为了真正意义上的自主高端皮卡。凭借首屈一指的强大产品力,江铃域虎打破了外资品牌对高端皮卡的垄断,成为我国自主品牌皮卡市场中矗立了一道国门。

有人将皮卡称为“半截美”,因为只有车头像轿车一样优雅。而随着人们对“高颜值”的追求,皮卡也越来越时尚、优雅。江铃域虎由兰博基尼、玛莎拉蒂前造型设计师亲手设计,锋锐流线是其设计理念。而在今年的上海国际汽车展上,江铃发布了旗下域虎的概念车,其大胆而前卫的设计,更是颠覆人们对“皮卡”的传统印象。

域虎不仅大量引进和吸收国际化的先进技术与生产线,出厂前更是历经200万公里各项本土化验证,多项标准高出国内标准,靠近世界水平。其拥有独立的整车排放及环模检验室,整车结构匹配测试在国内处于领先地位;其搭载的JX4D24柴油发动机是源自国际著名的PUMA柴油机。动力传动系统经历了21项福特标准专项检验,在1600转时,就能获得320牛米的最大扭矩,动力强劲;车顶、车身的抗压标准均达到美国福特水平。

“优越”的驾乘感受和“放荡不羁”的越野性能是皮卡文化的又一特征

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皮卡让人们青睐的另外一个原因是,它兼具货车的功能,但又具备超越货车的驾乘舒适性及安全性,“优越享受”和“放荡不羁”可以说是皮卡文化的一个重要特征。难怪我们经常看到好莱坞明星在出席红毯仪式上,往往从一辆皮卡车里彬彬有礼的走出来。而德国女总理默克尔访美时,小布什用一辆福特皮卡把默克尔接回家中。这就是皮卡所具有的舒适性及安全性,而使其倍有“面子”。

在活动中,除了对域虎进行了试驾和体验外,随行爱好摄影的媒体朋友也与域虎进行了全角度的“亲密接触”,也将西双版纳这个边陲小城沿途的美景、国门卫士威武的身影,留在了心中。探寻国门文化,加“军工品质”的江铃域虎,让此次活动充满了神秘与豪情,可谓这是一次勇者的征途。

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为期三天的江铃域虎国门之旅西双版纳站圆满结束,域虎一路上欣赏了西双版纳的热带风情,见证了国门战士的热血之心,有些话必须趁热打铁说一说:

江铃域虎内饰设计

汽车行业飞速发展的这几年,皮卡一直处于边缘地带,销量占比从未超过2%!这个数字在美国是20%,在泰国是72%,同样是皮卡,差距咋就这么大涅!现在的皮卡不再是冒着黑烟到处跑的货车,而是高端化、轿车化、环保化和家庭化的!域虎一直在捍卫自主品牌在高端皮卡的市场国门。江铃皮卡宣言:“在方兴未艾的皮卡行业,我们没有对手,只有伙伴。希望更多有实力的自主品牌参与进来,与江铃一起,提供更好的皮卡产品,打造中国皮卡文化!”

而江铃汽车的皮卡无论内饰还是安全及舒适配备,都选用国际供应商提供的优质配件,如博世喷共轨系统、霍尼韦尔增压器、博格华纳电控四驱、宝钢钢材、李尔座椅、飞利浦灯具等。同时,江铃还拥有一支知名度较高的设计师团队,如江铃域虎的内饰设计由马自达、雅马哈国际汽车公司前设计总监倾力打造。

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集国际化供应商和高质量的设计团队于一身的江铃域虎,在工艺质量和驾乘舒适性上,可以说达到了同级最佳水平,也引领着国内皮卡文化的又一潮流。

唱着摇滚去旅行,是皮卡文化的一种情怀

皮卡是美国现代牛仔文化的象征。在美国西部一些州,农场主们开着皮卡,哼着摇滚,天地间自有一种洒脱与不羁。似乎皮卡与广阔的边境,与大漠、平原再合适不过。在这样的情境中,才能恰当的显皮卡文化的情怀。

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而在我国,没有西部牛仔,没有农场主,但我们有广袤无垠的边疆,有国门的驻防部队。江铃汽车从2012年起,携域虎探寻国门文化,致敬国门卫士,巡礼国门昌荣,开启了长达2.2万公里的“国门之旅”。目前,江铃域虎走访了黑河、二连浩特、西双版纳和满洲里四地的国门边境线。

在路上,这种探访和致敬,是属于中国的皮卡文化所特有的情怀。

文章来源:盖世汽车网

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