开车远离傻瓜行为,老司机也逃不掉

作者: 汽车资讯  发布:2019-10-05

开车傻瓜行为,你有吗?可别自信的的说没有,每个司机刚毕业,或多或少都会犯些错,只要及时改正,相信你的车技也会更上一层楼。

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上车立即开暖风

亲爱的车主朋友们

影响:汽车暖风的热量的确是来自发动机的余热,风机的用电也可以忽略不计,但在刚刚着车的时候,汽车正处于暖车阶段,不是正常工作温度此时打开暖风会增加冷却水的循环线路,从而增加暖车时间。而发动机长时间处于低温状态下运行时,会因为混合气体过浓,而大大增加油耗。而且在刚刚着车的时候,发动机的冷却水温也不足以满足暖风所需要的热量,所以着车后不要急着使用暖风,这样既费油,又达不到取暖的效果。

你以为拿到驾照就会开车了

正确方法:暖风的使用时机和暖车有些类似,主要看水温。一般水温升到70摄氏度左右,就可以打开暖风了。需要注意的是,暖风如果长时间不用,在使用前要提前做好检查,检查各开关、管路有无漏水的迹象。特别是使用过多年的旧车,更要勤检查。

就算老司机们也常犯的几个错误

原地猛打方向盘

还不赶快学起来

傻瓜行为:

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为了减小转变半径,或者驾驶技术不熟练,很多新司机回车时经常在原地转动方向盘,或倒车入位后发现车轮不正,直接在原地将方向盘回正。

1.转弯同时踩刹车,易失控翻车

影响:

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在驾校用没有助力的大货车的司机都知道,在原地转动方向盘需要比行驶中多用很多力气,因为原地转动方向盘是轮胎和地面的滑动摩擦,不同于行驶中的轮胎是滚动摩擦,自然需要多费很多力气。而现在的轿车一般都加装了转身助力装置,在原地转动方向盘不会有太吃力的感觉,所以很多司机为了方便,减少转变半径都采用这种方式操作。这样操作对轮胎和转身系统都有很大的危害。轮胎都是由合成橡胶制成的,虽然能承载1吨多的钢铁汽车,但表面还是柔软的材质,如果让轮胎和地面产生滑动摩擦,会大大增加轮胎表面的磨损,缩短轮胎的寿命。另外,原地转动方向盘时,由于来自轮胎的阻力很大,转身助力系统也需要提供比平时多倍的工作压力,来辅助你的转向操作这样就会增加助力系统的压力和温度可能会千百万助力系统漏油等故障。经常这样操作还会缩短助力系统的使用寿命,增加故障率。

高速公路匝道一般都是圆弧形弯道,而且转弯半径都比较小,所以匝道上限速基本是40公里/小时。手把手汽车陪练的陪驾教练都会反复提醒:进入弯道,千万不能急刹车,转弯时汽车重心偏移,此时刹车会加重侧倾,造成单边制动,若速度过快,或刹车过猛,则有翻车危险。正确做法应在进入弯道前就降低速度,入弯后,缓慢加油车身才能保持平稳姿态。

正确方法:

2.加档超车 加速不给力被追尾

应该在赴的同时转动方向盘,根据车子的速度和方向,调整方向盘的旋转角度。转动方向盘时,不要让车停下来。这里需要注意的是尽量不要把方向打死,如果方向盘打到关了,轻轻回一点就可以了。

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连续启动

司机师傅们总是认为高档位速度较快,所以超车时会上升一档。其实呢,车辆的前进是靠引擎所发挥的扭力,高档位扭力较小,油门反应迟钝,加速度反而减慢。因此,手动挡超车时,反而应该降低一档。自动挡车则只需将油门踩到底,变速器便会自动降低挡位,以提供足够的扭力,手动一体的车友使用手动挡时,也要注意这一点。

傻瓜行为:当汽车启动不畅的时候,连续启动数次。

3.先踩离合后踩刹车 刹不住了

影响:

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我们在前面已经提到过,汽车的启动需要足够的电压,因为汽车启动过程需要消耗大量的能量,如果发生汽车启动不畅,还是连续、频繁地启动发动机,会增加电瓶的电量损耗,甚至造成亏电,而无法启动。另外,启动机是瞬间工作的机器,在正常行驶中,启动机是不工作的。如果长时间让启动机连续工作,会千百万启动机过热,甚至烧毁。所以在启动发动机的时候,不要长时间、连续、频繁操作以免造成更大的损害。

有人认为刹车前应切断动力,刹车会更有效,这是错误的。因为踩下离合器,发动机转速迅速降低到怠速,进气管总的真空度降低,真空助力器的辅助力大大降低。正确的操作,应踩下刹车,车速降低后再踩下离合器。

正确方法:

4.原地转方向盘

汽车不能顺利启动一定是有原因的,发现启动困难就不要急着再启动,首先要找到不能正常启动的原因。一般先检查机油、冷却液、蓄电池以及燃油量等,一般启动不畅可能是由缺油、温度太低、积炭、电瓶电量不足等原因引起的,你要根据检查结果做出初步判断,如果问题不大,可以继续启动。一般每次启动间隔在3秒钟以上;每次启动时间不能超过10秒钟;如果连续3次启动失败需要拔出钥匙,休息1分钟再继续启动。如果还是不能启动,你就可以打救援电话了。

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直接让轮胎和地面产生滑动摩擦,会大大增加轮胎表面的磨损,缩短轮胎的寿命。另外,原地转动方向盘时,由于来自轮胎的助力很大,转向助力系统也需要提供比平时多几倍的工作压力,来辅助你的转向操作,这样会造成,增加助力系统的压力和温度,可能会造车阻力系统的漏油等故障。经常这样操作还会缩短助力系统的使用寿命,增加故障率。

正确做法

应该在起步的同时转动方向盘,根据车子的速度和方向,调整方向盘的旋转角度。转动方向盘时,不要让车子停下来。这里需要注意的是尽量不要把方向打死,如果方向盘打到头了,轻轻回一点就可以了。

5.下坡空挡滑行 来不及刹车

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有些车主在下坡时,为图方便,就挂空挡滑行,仅以刹车来控制速度,这肯定存在危险隐患,如果是在一个长距离坡位这样做的话,刹车系统会因为过热而突然失灵,导致事故发生。正确的做法是根据实际车速挂上合适的挡位,让发动机制动,偶尔辅以刹车,这样既安全又延长刹车寿命。

6.上车先开灯

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夜间上车打开车内照明是必要的,但是打开过多的灯光会占用电瓶的电流。汽车启动需要足够的电压,才能顺利完成,如果打开过多的电气设备,会造成发动机启动不畅,长期这样使用,会导致发动机启动困难。由于点火电压不足,气缸容易产生积碳,因为点火瞬间用电负荷过大,还会影响电瓶的使用寿命。这是对汽车非常不好的习惯。

7.磨合期在高速上蜗行

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一般来说,若磨合期发动机转速过低则曲轴连杆轴瓦承受的冲击较大,转速过高则汽缸壁容易拉伤,造成早期磨损。所以,磨合期应参照发动机转速而不是车速,汽油发动机转速在2000到3000转之间,柴油发动机在1000到2000转之间。其实,现在出厂的小轿车都已经基本磨合到位,无需在做过多的磨合,只要注意在提车后一段时间内,让发动机转速保持在3000转以内即可。

8.汽车启动不顺畅时连续启动

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汽车的启动需要足够的电压,因为汽车启动过程需要消耗大量的能量,如果发生汽车启动不畅,还是连续、频繁的启动发动机,会增加电瓶的电量损耗,甚至造成亏电,而无法启动。另外,起动机是瞬间工作的机器,在正常行驶中,启动机是不工作的。如果长时间让启动机连续工作,会造成启动机过热,甚至烧毁。所以在启动发动机的时候,不要长时间、连续、频繁操作,以免造成更大的损害。

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