英朗XT竞争车型行情综述,欧宝品牌暂无国产计划

作者: 汽车资讯  发布:2019-09-18

北京时间1月23日,别克英朗XT的上市发布会在上海举行,共发布5款车型:1.6L手动进取版售价13.49万元、1.8L自动时尚版售价15.79万元、1.6T时尚运动版售价16.99万元、1.6T新锐运动版售价17.99万元、1.8L自动豪华版售价18.59万元。

上海通用别克于1月23日正式推出了英朗XT,1.6L、1.8L以及1.6T三种排量共五款售13.49-18.59万元。从价格来看,英朗XT的指导价超出了业界以及消费者的预计,不过英朗XT的基础配置非常高,如倒车雷达、EPS、AVL等一般出现在同级顶配或是更高级车型上的配置均成为AVL的标配。高配置以及高价成就了消费者期待已久的别克英朗XT,其对手也直指高尔夫6,加上刚上市不久的两厢马自3运动型家轿市场再次掀起一波风浪。下面我们来看看英朗XT的介绍,以及这三款车的对比情况。

对于这款别克基于全球平台打造的五门轿跑,上海通用汽车总经理丁磊先生接受了腾讯汽车独家专访,全文如下:

英朗XT 指导价 订金 提车周期 1.6L手动进取版 13.49 1 2个月左右 1.8L自动时尚版 15.79 1 2个月左右 1.8L自动豪华版 18.59 1 2个月左右 1.6T时尚运动版 16.99 1 2个月左右 1.6T新锐运动版 17.99 1 2个月左右 表格单位:万元 图片 1图片 2 英朗和两厢的凯越HRV可以说有着翻天覆地的变化。国产凯越的原型车是韩国大宇的Nubira,而英朗的原型车是欧宝的新雅特,该车型源自通用全新的紧凑级车型“DELTA II”平台(早前上市的科鲁兹也源自此平台)。另外,引入国内市场后,上海通用对于英朗的定位也是将它置于凯越和新君威之间,从而用以弥补上别克品牌在国内紧凑型两厢家轿市场的空白。

腾讯汽车:我注意到刚才广告片中提到“上海通用三剑客”,所指的是新君越、新君威和英朗XT为代表的“三剑客”,为什么是这三款车型,是怎么考虑的呢?

上海通用别克现有车型布局 价格区间 上海通用别克车系 32.99-42.99万 林荫大道 21.99-31.99万 君越 17.99-25.59万 君威 13.49-17.99万 英朗 10.79-11.79万 凯越

丁磊:因为从去年上市的新君威、新君越,到我们今天上市的英朗XT,上海通用的产品开始全力打造高性能轿车,在动力系统和底盘系统都有了完全不同的诠释,别克品牌在中国,从新君威开始有了新的定义,今天上市的英朗XT也再一次诠释了高性能轿跑的含义,我们的1.6T发动机有着充足的动力,是同级车中最棒的。

上海通用别克品牌的相关负责人曾经说过:英朗XT的直接竞品就是六代高尔夫。车168编辑进行英朗XT和高尔夫6技术分析得出的结论是,英朗XT除却明显的空间优势外,在车型本质所体现的技术含量上尚达不到超越对手之势,高尔夫6最受关注的就是1.4TSI发动机和DSG双离合变速箱的“黄金搭档”,因此就车型的技术品质而言,英朗XT并不具备明显优势。在车型和价格上,高尔夫6推出的8个车款中有5款在售,目前售价最低的手动舒适型售12.58万元,最高配的自动豪华型售16.68万元。英朗XT目前有1.6L、1.8L以及1.6T三种排量5个车款,虽然配置较高但13.49万元的起步价给消费者带来不少压力,没有高尔夫6那样容易“平易近人”。

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腾讯汽车:我们注意到,上海通用越来越多的移植了通用旗下品牌欧宝的技术,那么欧宝有没有引进中国,进入上海通用的计划呢?

丁磊:欧宝引进中国我们是没有计划的,目前来看,欧宝品牌是不会引进中国的。

腾讯汽车:刚才听您在介绍英朗XT的时候,您很多次提到这是一款具有纯正欧洲血统的轿跑,那么这款车的国产化率现在是怎样一个情况呢?

丁磊:我们说这是一款具有欧洲血统的轿跑,是因为他吸收了很多欧宝的技术和基因,但这不说明它的国产化率低,目前这款车的国产化率已经达到了70%多的样子。

腾讯汽车:这款车有没有可能出口呢?

丁磊:没有,英朗XT是一款全球车型,我们选择在中国首发,后续也会在其它国家上市,我们都会以本土化生产的方式进行销售。不会出口。

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